Beszámoló a 2010. szeptember 21-i akcióról

Ezt az akciónkat a Vezér út - Tihamér utca kereszteződésében lévő zebrán hajtottuk végre. A zebrára egyik társunk hívta fel a figyelmet, nem véletlenül:

  • A zebra előtt buszmegálló van, amely a túloldali lakótelepre igyekvőket szolgálja ki
  • A zebra kétsávos, egyirányú úttestet keresztez, aztán zöld elválasztó sáv,
    majd ismét kétsávos úttest

A gépjárműveket a zebra előtti közeli lámpa megfogja, ezért löketszerűen jönnek.

Az akció egy napfényes, hétköznap kora délután zajlott, gyér forgalom mellett. A látási körülmények ideálisak, a gyalogátkelőhely jól belátható, a megengedett legnagyobb sebesség 50 km/h.

Ismét bebizonyosodott, hogy az elsőbbségadási hajlandóság nagyrészt a sebesség függvénye. Ha a közeledő gépjármű sebessége 40-45 km/h volt, sokkal inkább megálltak a látszólag tétovázó gyalogosnak, mint mikor kb. 50 km/h.

Az ennél gyorsabban száguldók pedig még a határozottan lelépő gyalogost is inkább különböző kormánymozdulatokkal kikerülték, semhogy a fékre léptek volna, pedig bőven lett volna helyük és idejük (képeket, rövid videót később mellékelünk).

Az akció 30 percig tartott. A gyér forgalom miatt sok volt az üresjárat, de ez nem telt hiába. Egy-egy magányosan közeledő autó elé nem lépünk ki. Többször megfigyelhettük az "átlagos" gyalogos átkelési szokásait, erről később majd külön posztot írunk.

20-21 rögzités, 10 db feljelentés.





Büntethető a gyalogos!

No comment...

· 2 trackback



Beszámoló az Attila úti akciónkról

Attila úti akciónk 25 percig tartott. Ezalatt a tanúk több, mint 32 rendszámot rögzítettek. Az adatok feldolgozása során azonban összesen 13 gépjármű vezetője ellen teszünk feljelentést, mert ennyi rendszám szerepel mindhárom (két tanú írásos feljegyzése és a kamerára mondott megjegyzés) tanú jegyzeteiben.
 
A helyszín
 
Az Attila úti zebra a Belváros szívében, a Dózsa György térnél helyezkedik el. Mind a gyalogos- mind a gépjárműforgalom közepesnek mondható. A zebra 1 x 2 sávot keresztez, a közlekedés itt egyirányú (párhuzamos közlekedés). A gépjárművek sebessége 50 km/h -ban van korlátozva, tapasztalataink szerint - egy-két kivételtől eltekintve - nem is hajtottak ennél gyorsabban.
 
Az akció
 
A nagy meleg miatt mindössze 25 perces volt. Akciótársaink, "öreg rókák", tapasztaltan, könnyen együttműködve hajtották végre a feladatokat. Csatlakozott hozzánk egy új tag is, ő az elején még kissé félénk volt, de a közös átkelések meghozták a bátorságát. Ezek a "tandem-átkelések" azért is jók, mert van lehetőségünk ellenőrizni az új tag reflexeit és helyzetfelismerő képességét. (Elég nevetséges, hogy ez kell ahhoz, hogy ma valaki szabályosan át tudjon kelni egy zebrán, de mit tehetünk - pont ez ellen küzdünk).
 
A háttérmunka
 
A pontos rögzítésnek köszönhetően az adatok feldolgozása is könnyen ment. Érdekes, hogy még egy ilyen jól felkészült és összeszokott csapatnál is előfordul, hogy nem ugyanúgy lát bizonyos közlekedési helyzeteket. Ezeket az eseteket természetesen kivettük, a nem biztos ügyekben nem teszünk feljelentést. A feljelentő ívek kitöltése teljesen gépesített, mindössze a helyszínrajzokat kell kézzel berajzolni, mert így egyszerűbb. Ebben is segítségünkre van a tanúk által a helyszínen, előre megbeszélt jelek alapján készített vázlat.
 
Következő akciónk a jövő héten várható a XIV. kerületben.





Két kép

Két képet mellékelnénk a legutóbbi akciónkról. Az egyiken klasszikus magyar
zebrahelyzet: az átkelő, elsőbbséget élvező gyalogosnak szinte a lábujjára
hajt rá egy türelmetlen autóvezető. Külön pikantériája a képnek, hogy  a
gyalogos NEM tagja csoportunknak, "mezei" átkelő.

A másik képen egyik hős akciótársunk egy idős nénit segít át a túloldalra.
Szegény egyedül nem mert nekivágni a félelmetes 12 méteres távnak.

Egy kis lépés a fékre, egy nagy lépés a kulturált, biztonságos közlekedés
felé!






Újra bevetésen...

Lezajlódtak a meghallgatások, szűkös idővel rendelkező csapatunk újra bevetésre indul!

Időpont: 2010. július 1., csütörtök, 17.30.

Helyszín: Budapest...

Ha valakinek kedve van csatlakozni, az írjon bátran.

 

Update:

 

Megvolt az akció!

A melegre való tekintettel csak 25 percig tartott, ennyi idő alatt kb. 25 olyan gépjármű rendszámát rögzítettük, mely durván megsértette a KRESZ szabályait. Az adatokat feldolgozzuk és jövő hét elején eljuttatjuk az illetékes rendőrkapitányságra.





"A kerékpárosok folyton a gyalogosok között cikáznak..."

Hányszor, de hányszor hallottam már, hogy a kerékpárosok így, úgy, amúgy, zebrán át 40-el, gyalogosok között cikázva, stb...

A tökéletes ellenpéldát - amiből amúgy nagyon sok van, de most végre megvan videón is - atomboy szolgáltatta nekünk, Szegedről.

A jelenet körülményeit az Élet szülte, valódi babakocsiban valódi gyerek, nem zebra akció volt...

Ha nem tudod lejátszani, klikk ide...

Itt egy korábbi videó is, szintén Szegedről:

Ha nem tudod lejátszani, klikk ide...





Egy akció átlagos befejezése

Sokan kérdezték, hogyan végződnek az akcióink. Hány feljelentés születik, mi lesz a feljelentések eredménye, kapunk-e valamilyen visszajelzést? Álljon itt egy tipikus ügymenet...





Moszkvából jelentik

No comment.





A RAZOR közeljövőben megvalósítandó tervei

Akciónikat négy fő irányban indítjuk tovább.

Egyrészről folytatódnak a megkezdett projektek, azaz továbbra is igyekszünk minden héten egyszer a hagyományos módon akciózni.

Bevezetünk egy pár újítást, például megpróbáljuk lefényképezni az elkövetőt, így könnyebbé tenni a rendőrség számára a bizonyítást.





Zebracsíkok a világ körül

Mi a teendő akkor, ha a megszokott, sivár és unalmas városképet kellene kicsit felfrissíteni? Néha egy egészen egyszerű ötlet is alkalmas a célra. Ott vannak például mindennapi életünk megszokott, elmaradhatatlan kellékei, a biztonságos közlekedésünket szerényen szolgáló, pedánsan szabályos zebrák.





Egy érdekes telefonbeszélgetés...

Érdekes telefonbeszélgetésem volt ma az egyik rendőrkapitányságon dolgozó vizsgálótiszttel...

Még a kezdeti időkből való feljelentést vizsgálta, olyat, amelynél nem volt még annyira kidolgozva a rögzítési technikánk. Ennek köszönhetően nem látszódik minden tökéletesen a felvételen, és emiatt nem értékelhető a felvétel. Később ezeket a hibákat korrigáltuk, a mostani felvételeink bizonyítékként szolgálnak, már több esetben is így történt.





Újabb tanúmeghallgatások...

Rendületlenül a háttérben folyik a munka: újabb tanúmeghallgatásokon vettünk részt, folyik az eddigi munkánk elemzése is, és próbáljuk kitalálni, mit és hogy lehetne jobban csinálni...





Békés Ünnepeket és Balesetmentes Boldog Új Esztendőt Kívánunk

A bejegyzés címe magáért beszél: Békés Ünnepeket és Balesetmentes Boldog Új Esztendőt Kívánunk, legyen szó támogatóról, vagy haragosról, gépjárművezetőről, vagy gyalogosról :)

(Az időjárási körülmények miatt még kicsit szünetelnek az akciók, legalábbis az alapító tagok részéről, de azért csak vigyázzunk egymásra továbbra is!)





Beszámoló: tanúskodtunk a Rendőrségen

Az I. kerületi Rendőrkapitányság többünket behívott tanúnak. Igen kedves tiszthelyettes asszony vizsgálja az ügyeket. 15 esetben tettünk feljelentést, mindegyikhez kb. fél kiló akta tartozik. Az általunk készített filmfelvételeket kikockázzák, a bizonyító erejű részt kinyomtatják. A meghallgatások barátságos hangnemben zajlanak, semmi kekeckedés, úgy tűnik, a Rendőrség is egyetért akciónkkal. Láttam a tiszthelyettes asszony arcán a felháborodást, mikor megmutatta azt az esetet, ahol egy motoros tényleg életveszélyes manőverrel kerüli ki a babakocsis párt, akik már rég a zebrán vannak.





Hogyan lesz a zebra biztonságos?

Bár minden kétséget kizáróan pozitívumként fogható fel, hogy előfordulnak "fejlesztések" a hazai gyalogátkelőhelyeket tekintve, mégis el kéne gondolkodni azon, hogy vajon biztosan ez a megfelelő irány?





Új KRESZ: gyalogátkelőhelyet és gyalogosokat érintő változások

Ha igaz, akkor összeszedtük a gyalogátkelőhelyeket és gyalogosokat érintő változásokat. Ilyen volt, ilyen lett, de hogy mi fog változni, az majd kiderül...





Beszámoló a Gyömrői úti akcióról

Ahogy előre is jeleztük, a héten a Gyömrői út-Vasgyár utca sarkára volt betervezve az akció, melynek napja november 16-a lett. Ez a zebra szerepel a Hogyan éld túl a zebrát? című videón is. Sajnos itt már volt halálos gázolás, aminek szomorú emlékét egy megfakult koszorú hirdeti.





Egy kis fárasztás - Elektromos gyalogos

Amíg el nem készül a Gyömrői úti beszámoló, itt egy remek produkció :)

Ha nem megy a videó, akkor katt ide...





Következő akció: Gyömrői út

Időhiány miatt pár akció esetében elmaradt a beígért "előrejelzés". Most épp van pár perc ráérős idő, úgyhogy íme: következő akciónk jövő héten lesz, pontosan nem tudni mikor, de a helyszín a Gyömrői út.

A "törzsgárda" itt fog tevékenykedni, de természetesen bárhol máshol is előfordulhatnak be nem jelentett zebra akciók.

Legyen a zebra biztonságos, vigyázzunk egymásra, ne csak a Gyömrőin!





Zebraakció a Kossuth Rádióban!

Szerdán, 10.50-től ismét zebraakció a Kossuth Rádióban. Az oknyomozó riporter, Kránitz Balázs kérdésére élőben válaszol a XI. ker. rendőrkapitány, valamint egy akciótársunk.

Frissítés

A riport letölthető a Kossuth Rádió MP3-tárából. Akit csak az akciós riport érdekel, a 47. percig tekerjen előre...

Újabb frissítés

Ha a Kossuth Rádiós link nem jó:

A RAZOR-t érintő riport letölthető a weboldalunkról.





Újabb videó: Budafoki út

Újabb vágott anyag, néhol elég komoly szabálytalanságokkal.

Ha a videó nem megy, klikk ide.

Szöveges írás a Beszámoló a Budafoki úti akcióról című bejegyzésben...





Százzal a zebrán - az autósok nem vigyáznak a gyalogosokra

Olyan autós is fennakadt a rostán, aki 102 kilométeres óránkénti sebességgel ment a gyalogátkelőnél. A rendőrség Zebra Razziájának egy hónapja alatt gyakori volt a büntetés. A szabálysértések száma alig csökkent tavalyhoz képest.





Amikor már a rendőrök is tartanak a zebraakciótól....

Érdekes, eseménydús akció volt a szerdai. A Kapy utca-Vöröstorony utca kereszteződésében lévő zebra volt a kiszemelt célpont, lefelé egy sáv, felfelé kettő. Érdekes módon felfelé adták meg kevésbé az elsőbbséget, pedig az ember azt hinné, a lefelé zúduló autót nehezebb megállítani. Inkább az játszhatott közre, hogy a magyar autóvezető nem tud/fél emelkedőn elindulni (tisztelet a kivételnek), ezért kellemetlen neki megállni megadni az elsőbbséget. Ezt bizonyítja az a sok csikorgó gumi is, amely egy-egy elindulásnál hallatszódott.





"Öngyilkos" küldetések külföldön is

Miközben itthon kicsit lelassultunk az akcióval - tekintettel elsősorban az időjárási körülményekre -, addig sajnos a világ más országaiban is felfedezhető az igény a zebra akciókra.

Érdemes körülnézni, és elgondolkodni azon, hogy el akarunk-e jutni mi is addig, ameddig jópár helyen eljutottak, mire észbekaptak?!r





Dolgoznak a rendőrök a feljelentéseken

Visszajelzést kaptunk, hogy vannak olyanok, akiket a rendőrök beidéztek állampolgári bejelentés alapján, mert nem adták meg az elsőbbséget a kijelölt gyalogátkelőhelynél.

Úgy tűnik, a rendvédelmi szervek teszik a dolgukat. Ennek mi nagyon örülünk, ezek szerint nem dolgozunk hiába. Ha már több esetről is biztos tudomásunk lesz, akkor annak is megpróbálunk minél nagyobb nyilvánosságot biztosítani, és reméljük, hogy visszatartó hatása lesz, azaz egyre több és több gépjárművezető adja meg a gyalogosoknak az elsőbbséget a zebrán.





süti beállítások módosítása